La temporada 2025 en la Fórmula 1 es la última con el reglamento actual. Sin embargo, se realizaron diversos cambios que seguramente como aficionado te encantará saber.
1.La Vuelta Rápida
Este es uno de los puntos que está causando mayor controversia entre los aficionados. En temporadas pasadas se otorgaba un punto extra a quien realizara la vuelta más rápida del circuito, siempre y cuando terminara entre los 10 primeros.
Sin embargo, debido a las distintas polémicas en donde ese punto se otorgaba a pilotos con llantas más frescas o pilotos que se encontraban fuera de los 10 primeros, se optó por mejor eliminar dicho punto.
2.Flexión en los Alerones
Como bien lo sabemos, hay dos alerones en los autos de la Fórmula 1: Uno delantero y otro trasero. Ambos son utilizados para generar downforce y otras cosas técnicas en las que no somos expertos.
En fin, ahora los alerones se someterán a pruebas de flexión y de dimensión con el objetivo de que no existan desigualdades en la aerodinámica de los automóviles en la F1.
*Este punto entrará en vigor hasta el GP España, con la intención de que los equipos prueben la flexibilidad de sus alerones en las primeras carreras.
3.El DRS Debe Permanecer Estático
Un poco de la mano de lo anterior, se busca minimizar el hecho de que los equipos exploten el efecto «mini DRS». Por lo tanto, ahora el alerón sólo estará sujeto a dos estados: DRS activado y DRS desactivado.
Esto se traduce en que el alerón debe mantenerse dentro de los límites establecidos, aún cuando el coche esté en la pista. Por ejemplo, un alerón con una ranura de 10 mm no puede ampliarse a 13 mm.
4.Marcas Mínimas de Peso
El piloto deberá mantener un peso mínimo de 82 kg, con el asiento incluido. Además, los monoplaza de F1 deberán tener un peso mínimo de 800 kg.
En caso de que la FIA declare un «riesgo térmico», el peso mínimo se aumentará 5 kg más para poder cubrir el aumento de masa del equipo de refrigeración del piloto y la batería externa utilizada para alimentarlo.
El equipo será fabricado por Chillout Motorsports, y consta de una camiseta que contiene aire, agua o alguna solución acuosa que realiza el «enfriamiento».
*El sistema de refrigeración no es obligatorio todavía y entrará en vigor hasta la F1 2026.
5.El GP de Mónaco en la Fórmula 1
La FIA resolvió imponer reglas especiales para el Gran Premio de Mónaco de Fórmula 1 a partir de la temporada 2025. Esta nueva regla dicta que los autos deberán realizar, al menos, dos paradas en pits durante la carrera.
Además, se deberán utilizar al menos tres juegos de neumáticos, de al menos dos compuestos diferentes, si se trata de una carrera en seco. Esto, con la intención de mejorar el espectáculo deportivo.
El resto de los Grandes Premios continuarán de manera normal con una sola parada en pits durante la carrera.
Un Dato Curioso de la Fórmula 1
Por último, te dejamos un dato curioso que nada que ver con reglas, pero sí con una marca que patrocina a la Fórmula 1 y la Fórmula E.
¡Sí! Heineken es uno de los patrocinadores más importantes en ambos deportes. Así que no la pierdas de vista, porque en años anteriores ha realizado dinámicas para ganar boletos para el GP de la Ciudad de México.
Bueno, y si te interesa conseguir tickets para la F1 en CDMX aún estás a tiempo de conseguirlos.
Si te interesa conocer más acerca de eventos deportivos como la F1, te invitamos a seguir las redes sociales de Aleteo.
Deja una respuesta